腾势 N7 降价上市:25.98 万的 “天神之眼” 能否拯救销量?

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新车速递

2025 年 2 月 18 日,腾势品牌正式推出 2025 款 N7,定位中型纯电猎装 SUV,共发布 3 款配置车型,官方指导价25.98 万 - 28.98 万元。相较于老款车型,新车在价格下调的同时实现配置全面升级,全系标配双激光雷达天神之眼高阶智驾系统(DiPilot 300)云辇智能底盘帝瓦雷音响等 200 余项核心配置,堪称比亚迪技术集大成之作。

腾势 N7 降价上市:25.98 万的 “天神之眼” 能否拯救销量?

核心升级亮点

智驾与底盘

  1. 天神之眼高阶智驾系统(DiPilot 300)

    全系标配双激光雷达及 33 个智驾传感器,支持城市领航、高快领航、代客泊车等功能,覆盖全国多数城市道路场景。结合 Orin-X 芯片算力,实现复杂路况下的精准感知与决策,智驾能力跻身行业第一梯队。

  2. 云辇智能底盘系统

    标配带预瞄功能的云辇 - C / 云辇 - A 底盘(顶配为双腔空气悬架),支持刚度、高度、阻尼三向调节,配合路面预瞄技术,兼顾操控性与舒适性。用户实测反馈,其滤震表现接近豪华燃油车型,高速过弯稳定性出色。

  3. 续航与补能
    • 单电机版
      :最大功率 313 马力,CLTC 续航 702km,支持 6.6kW 外放电。
    • 四驱版
      :综合功率 530 马力,零百加速 3.9 秒,续航 630km。

    • 全系支持
      双枪超充技术,15 分钟补能 350km,大幅缓解续航焦虑。

腾势 N7 降价上市:25.98 万的 “天神之眼” 能否拯救销量?

设计与配置

豪华再进阶

  • 外观
    :新增极光紫限定车色,优化前脸日行灯与激光雷达布局(隐藏于黑色饰板内),标配 19/20 英寸刀锋轮毂,运动感与科技感并存。

  • 内饰
    :配备 17.3 英寸中控屏 10.25 英寸副驾屏 50 英寸 AR-HUD,支持五屏互联。座椅标配加热 / 通风 / 按摩功能,后排配备 7 英寸扶手屏及 111° 电动靠背调节,豪华体验向 D9 看齐。

  • 细节配置
    双 50W 无线快充、智能香氛系统、杜比全景声帝瓦雷音响,兼顾实用与仪式感。

腾势 N7 降价上市:25.98 万的 “天神之眼” 能否拯救销量?

市场定位与竞争力分析

降价上市能否拯救销量?

2025 款 N7 的定价策略明显偏向 “高配低价”,25.98 万起的门槛较老款下调约 4 万元,直接对标特斯拉 Model Y(26.35 万起)小鹏 G6、极氪001等竞品。其核心优势在于:

  • 智驾与底盘配置越级
    双激光雷达、云辇系统均为全系标配,竞品多需选装或高配专属。

  • 品牌背书与规模效应
    :依托比亚迪三电技术与供应链优势,成本控制能力更强,后期维保体系更完善。

  • 差异化定位
    :猎装造型 豪华配置,吸引追求个性与品质的用户,填补比亚迪高端纯电 SUV 市场空白。

车友视角点评

对于比亚迪用户而言,腾势 N7 的升级释放了两大信号:

  1. 技术普惠
    :比亚迪将旗舰技术(如云辇、天神之眼)下放至 25 万级市场,体现规模化优势。
  2. 品牌向上
    :腾势作为比亚迪高端化 “试验田”,通过 N7 验证智能电动赛道的高端产品力,未来或反哺王朝 / 海洋系列。

选购建议

  • 推荐车型
    :2025款N7共3个版本,基础版25.98万2个配置无大致区别(激光猎影版为黑化套件),顶配空悬与舒适配置一步到位,性价比最优。
  • 适用人群
    :追求科技感与驾控品质的家庭用户,或增购第二辆高端电车的比亚迪车主。
  • 潜在顾虑
    :猎装造型导致后排头部空间略逊于传统 SUV,建议实地试驾。

 

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