比亚迪混动高速怎么设置保电

以下是比亚迪混动在高速设置保电的方法哈： ### 秦PLUS DM – i等车型 – **中控屏设置** – 进入车辆的多媒体中控屏，找到车辆设置里面的新能源选项。 – 在该选项下有个SOC设置，通过调节这个SOC值来设置保电比例，比如你想保电25%，就把SOC值调到25%。 – 然后选择HEV模式（即混动模式），这样车子在高速行驶时就会按照设定的SOC值来进行保电啦。 – **驾驶模式选择影响** – **ECO模式**：相对比较省油节能，在保电时发动机输出功率会比较克制，主要以较为经济的方式来维持电量或者缓慢提升电量。 – **SPORT模式**：动力响应更积极，发动机在高速行驶时会更积极地参与驱动以及发电，能比较快地提升电量达到设定的SOC值，不过相应的油耗可能会比ECO模式略高一点。 ### 唐DM等车型 – **实体按键或中控屏设置** – 有的唐DM等车型在档把附近有实体按键可以直接调节SOC值来设置保电比例，操作很直观方便。 – 没有实体按键的话同样是在中控屏的车辆设置里找到新能源 – SOC设置进行操作，后续也是切换到HEV模式。 – **能量回收设置辅助** – 可以根据实际驾驶习惯适当调节能量回收强度。比如设置为较大回收强度，在高速上松油门或者刹车时能回收更多电能，一定程度上辅助保电，不过这可能会让驾乘体验上有一点顿挫感，看你自己的接受程度来调节啦。 总之呢，根据自己的驾驶需求和路况合理设置保电参数和驾驶模式等，就能让比亚迪混动在高速上达到比较理想的保电效果啦。😉