比亚迪唐dm跑高速如何设置充电

以下是比亚迪唐DM在高速上设置充电的方法呀： ### 混动运动模式（HEV+SPORT） – **特点** – **动力强劲且充电快**：在这种模式下，发动机不仅要驱动车辆，还会积极地为电池充电。一般发动机的转速会相对较高，动力输出很猛，能比较快速地给电池充电，适合你在高速上需要快速补充电量又不太在意油耗稍微高一点的情况。比如你在高速服务区休息完准备继续出发，且后续路段你可能需要纯电行驶一段（比如进入市区前），就可以用这个模式快速充充电。 – **驾驶感受**：车会变得很冲，稍微踩点油门那推背感就很强，发动机的轰鸣声也会比较明显，就像一头被唤醒的猛兽，嗷嗷叫着往前冲，哈哈。 – **具体设置** – 直接在中控屏或者档把附近的驾驶模式切换按钮那里切换到混动运动模式（HEV+SPORT）就行啦。 ### 混动经济模式（HEV+ECO） – **特点** – **兼顾油耗与充电**：发动机主要还是以比较经济的方式驱动车辆，同时也会利用一些富余的动力来给电池充电，虽然充电速度没有混动运动模式那么快，但胜在油耗相对较低。适合你在高速上正常行驶，不着急快速充满电，只想让电量慢慢回升的情况。 – **驾驶感受**：车开起来比较平稳，没有那么激进，发动机声音也相对柔和些，就像一个沉稳的老司机在稳稳地开车。 – **具体设置** – 同样通过中控屏或者档把附近的按钮切换到混动经济模式（HEV+ECO）。 ### 强制充电（SOC设置） – **特点** – **精准控制充电量**：你可以通过设置SOC（荷电状态）值来让车辆在电量低于该值时，发动机更积极地为电池充电，直到电量达到你设定的SOC值。比如你可以把SOC值设为70%，那当电池电量低于70%时，发动机就会开始努力工作把电量往70%充。 – **适用场景灵活**：这种方式可以让你根据自己后续的行程需求来精准控制电量。比如你知道下了高速还有一段较长的拥堵路段，那你可以提前在高速上通过设置SOC值把电量充到较高水平，到拥堵路段就可以纯电行驶更省油。 – **具体设置** – 在中控屏的车辆设置里找到能量管理相关的选项，然后就可以设置SOC值啦，一般可以设置在25% – 70%之间。 总之，根据你的实际需求和驾驶习惯来选择合适的充电设置方式就好啦，这样能让你的比亚迪唐DM在高速上跑得又爽又经济。😉